天津空港國際物流區

　　天津空港國際物流區位於天津濱海國際機場貨運路西北端，西側表層經過人工填墊，其餘為耕地及水塘。區域內地勢較平坦。
　　 1、地層分布及土質特征 根據初步勘察資料，該場地埋深 20.30m深度范圍內，地基土按成因年代可分為以下5層，按力學性質可進一步分為6個亞層，現自上而下分述之：
(1)人工填土層（Qml）（力學分層號1）
　　 厚度 0.80?1.80m，底板標高為2.44?1.74m，主要由素填土及耕土組成，呈褐色，軟可塑狀態，粉質粘土質，含少量磚渣、石子，底部含有機質、腐植物。土質結構性差，欠均勻。
　　（ 2）全新統上組陸相衝積層（Q43al）（力學分層號2）
　 　厚度 1.90?2.70m ，頂板標高為2.44?1.74m，主要由粘土、粉質粘土組成，呈灰黃?黃灰色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。
　　 （ 3）全新統中組海相沈積層（Q42m）（力學分層號3）
　　 厚度 10.20m左右，頂板標高為-0.16?-0.29m，主要由粉質粘土組成，局部為粉土，底部一般砂性較大，呈灰色，軟塑狀態，有層理，含蚌殼，屬中壓縮性土。
　　 （ 4）全新統下組沼澤相沈積層（Q41h）（力學分層號4）
　　 厚度 1.00m左右，頂板標高為-10.36?10.49m，主要由粉質粘土組成，呈黑灰?淺灰色，軟可塑狀態，無層理，含有機質、腐植物，屬中壓縮性土。
　　 （ 5）全新統下組陸相衝積層（Q41al）
　　該層從上而下可分為 2個亞層。
　　第一亞層，粉質粘土（力學分層號 5a）：厚度一般為2.20?2.40m，呈灰黃色，可塑狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。
　　第二亞層，粉土（力學分層號 5b）：厚度一般為3.30m左右，呈灰黃色，密實狀態，無層理，含鐵質，屬中壓縮性土。
　　 2、地基土承載力基本值 根據《岩土工程技術規范》（ DB29—20—2000），按層位及標高初步提供地基土承載力基本值f0如下表：

3、地下水概況
　　（ 1）地下水位及類型
　　場地地下潛水水位如下：
　　初見水位不明顯；靜止水位埋深 1.00?1.40m，相當於標高2.21?2.11m。
　　表層地下水屬潛水類型，主要由大氣降水補給，以蒸發形式排泄，水位隨季節有所變化，一般年變幅在 0.50?1.00m左右。
　　（ 2）地下水的腐蝕性
　　地下水屬 CL-、HCO3-———K++Na+型中?弱減性水，PH值在7.32?8.41,對混凝土結構無腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋無腐蝕性。
　　（ 3）凍深
　　標准凍土深度 0.60m。
4、場地地震效應
　　（ 1）當地震烈度為7度時，該場地屬非液化場地。
　　（ 2）根據區域剪切波速資料和覆蓋層厚度，按《建築抗震設計規范》（GBJ11—89）判定，該場地土為中軟場地土，屬Ⅲ類場