區位優勢。 天津空港物流加工區地處天津濱海國際機場東北則，距市區 10 公裡，距保稅區和天津港 30 公裡，距北京 110 公裡，區位優勢得天獨厚。天津鐵路北環線，京津塘、津濱、唐津、津漢（規劃）、津汕（規劃）高速公路與空港物流加工區直通，海陸空聯運便捷。

　　功能優勢。 空港物流加工區以空港為依托，以高新技術產業為主導，以物流分撥為紐帶，產業結構以國際物流及其相關高新技術加工制造為主，入區企業以跨國公司為主，項目建設以大、中型規模為主，突出發揮空運優勢，結合海、空港特色，重點建設電子信息、機械制造、生物制藥、汽車零部件、高新紡織、新材料、新能源等若乾工業園，努力成為國內一流開放區域和京津塘高速公路高科技產業帶上具有國際先進水平的現代化新興生態化產業園區。按照區域總體規劃，天津空港物流加工區分為保稅倉儲加工區、高新技術工業區、商務服務區和生活配套區四大功能區。

　　政策優勢。 2003 年 7 月，國家海關總署已正式批准天津港保稅區將一平方公裡土地置換到天津空港物流加工區，正式設立了空港保稅區，實行國家賦予國家級開發區域之一的保稅區的各種稅收及其它優惠政策。

     空港物流加工區管委會經天津市科委充分授權，可自行認定高新技術企業，使企業享受國家給予高新技術企業的各項優惠政策。

    作為天津經濟新的增長點，空港物流加工區同時享受國家賦予天津市及天津市制定各項鼓勵投資優惠政策。與此同時，天津港保稅區制定的相關政策，也同樣適用於在空港物流加工區投資的各類中外企業。

    目前天津空港出口加工區的申報以及天津國家級新技術產業園區向天津空港物流加工區的部分土地置換工作也已全面展開，並已得到了國家主管部門的認可。隨著上述功能區域的順利開發建設，天津空港物流加工區將日益成為一個集國家級開放區域與優惠政策於一體，匯新興產業於一身的現代經濟開放區域。

　　體制優勢。 空港物流加工區管理機構精簡，最大限度減少中間環節，方便企業投資。空港物流加工區管委會與保稅區管委會為一個機構，兩塊牌子，負責空港物流加工區的管理，享有省一級財政權限。本著精乾、高效的原則，空港物流加工區不單獨設立內設機構。國家和市有關管理服務機構也將按照管委會的模式實行一套機構、兩塊牌子，有關各項工作由駐保稅區的分支機構承擔。目前，保稅區海關、檢驗檢疫、外匯、國地稅、公檢法、消防、社險等駐區機構均已正式進駐空港物流加工區，可為企業提供 『 一站式 』 審批和 『 一條龍 』 服務。此外，空港物流加工區管委會還專門成立了建設辦公室和投資促進局，負責空港物流加工區的基礎設施建設和招商工作。